104丁目駅 (INDフルトン・ストリート線)

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104丁目駅
104 Street
NYCS-bull-trans-A.svg
ニューヨーク市地下鉄
Brooklyn bound platform at 104 St on the Fulton St Line.jpg
ブルックリン方面ホーム
駅情報
住所 104th Street & Liberty Avenue
Queens, NY 11417
クイーンズ区
地区 オゾン・パーク
座標 北緯40度40分56秒 西経73度50分14秒 / 北緯40.682233度 西経73.837352度 / 40.682233; -73.837352座標: 北緯40度40分56秒 西経73度50分14秒 / 北緯40.682233度 西経73.837352度 / 40.682233; -73.837352
ディビジョン BディビジョンIND、旧BMT
路線 INDフルトン・ストリート線
(旧BMTフルトン・ストリート線)
運行系統       A Stops all times (終日)
接続 バスによる輸送 MTAバス: Q112
構造 高架駅
ホーム数 相対式ホーム 2面
線路数 3線 (1線は未使用)
その他の情報
開業日 1915年9月25日
(103年前) (1915-09-25[1]
旧駅名/名称 オックスフォード・アベニュー駅
Oxford Avenue
104丁目-オックスフォード・アベニュー駅
104th Street–Oxford Avenue
利用状況
乗客数 (2017)560,309[2]減少 10.6%
順位 402位
次の停車駅
北側の隣駅 ロッカウェイ・ブールバード駅: A Stops all times
南側の隣駅 111丁目駅: A Stops all times

104丁目駅(104ちょうめえき、英語: 104th Street)はクイーンズ区オゾン・パークの104丁目とリバティ・アベニュー交差点に位置するニューヨーク市地下鉄INDフルトン・ストリート線の駅である。A系統が終日停車する。

駅は何度か改称されている。開業当初の駅名はオックスフォード・アベニュー駅だった[1]。1924年の時点では104丁目-オックスフォード・アベニュー駅となっていた[3][4]。その後、104丁目-オックスフォード駅[5]を経て現在の駅名に改称された[6]。ただし駅名標は開業当時の表記のままである[7]

歴史[編集]

配線図
凡例
南東の階段

駅は1915年9月25日にクイーンズ区にあるフルトン・ストリート高架線の他の6駅とともに開業した[1][8]。その後、1956年4月29日よりINDの列車が走るようになった[8][9][10]

2014年に駅は改装されている[11][12]

駅構造[編集]

P
ホーム階
相対式ホーム、右側ドアが開く
北行緩行線 NYCS-bull-trans-A.svg インウッド-207丁目駅行き (ロッカウェイ・ブールバード駅)
NYCS-bull-trans-A.svg 深夜帯:ユークリッド・アベニュー駅行き (ロッカウェイ・ブールバード駅)
混雑方向急行線 定期列車なし
南行緩行線 NYCS-bull-trans-A.svg オゾン・パーク-レファーツ・ブールバード駅行き (111丁目駅)
相対式ホーム、右側ドアが開く
M 改札階 改札口、駅員詰所、メトロカード券売機
G 地上階 出入口

駅は相対式ホーム2面3線の構造だが、急行線は使用されていない[13]。2014年から2015年にかけてアートワークが設置された。Béatrice CoronによってデザインされたOn the Right Track.が設置されている[12][14]

出口[編集]

駅東側の改札からは104丁目とリバティ・アベニュー交差点の北東・南東に、駅西側の改札からは102丁目とリバティ・アベニュー交差点の北西・南西に出ることができる[13][15]

脚注[編集]

  1. ^ a b c “New Elevated Line Opened for Queens” (PDF). The New York Times. (1915年9月26日). https://timesmachine.nytimes.com/timesmachine/1915/09/26/101569347.pdf 2007年9月28日閲覧。 
  2. ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2012–2017”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2018年7月12日). 2018年7月12日閲覧。
  3. ^ BMT Lines, Rapid Transit Division (GIF)” (1924年). 2007年10月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年11月9日閲覧。
  4. ^ Rapid Transit Lines of the New York City Transit System (GIF)” (1948年). 2007年10月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年11月9日閲覧。
  5. ^ Official New York City Subway Map and Station Guide (GIF)” (1959年). 2007年10月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年11月9日閲覧。
  6. ^ Subway Map (PDF)”. Metropolitan Transportation Authority (2014年9月). 2014年10月7日閲覧。
  7. ^ Cox, Jeremiah. “104 Street-Oxford Avenue (A except Late Night, S-Late Night Shuttle to Lefferts Blvd) - The SubwayNut”. www.subwaynut.com. 2016年2月18日閲覧。
  8. ^ a b Sparberg, Andrew J. (October 1, 2014). From a Nickel to a Token: The Journey from Board of Transportation to MTA. Fordham University Press. ISBN 978-0-8232-6190-1. https://books.google.com/books?id=oktGCgAAQBAJ&pg=PA111. 
  9. ^ First Leg of Rockaways Transit Opened at Cost of $10,154,702”. nytimes.com. The New York Times (1956年4月30日). 2015年6月29日閲覧。
  10. ^ Rockaway Trains to Operate Today”. nytimes.com. The New York Times (1956年6月28日). 2015年6月29日閲覧。
  11. ^ MTA | news | Queens-bound 88 St and 104 St A Line Stations To Close for Three Months for Renewal”. www.mta.info. 2016年2月18日閲覧。
  12. ^ a b MTA | news | Final Phase of 104 St and 88 St A Line Station Renewals Completed”. www.mta.info. 2016年2月18日閲覧。
  13. ^ a b www.nycsubway.org: IND Fulton Street Line”. www.nycsubway.org. 2016年2月18日閲覧。
  14. ^ www.nycsubway.org: Artwork: On the Right Track (Béatrice Coron)”. www.nycsubway.org. 2016年2月18日閲覧。
  15. ^ MTA Neighborhood Maps: Ozone Park”. Metropolitan Transportation Authority (2015年). 2015年10月16日閲覧。