1971年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第22回大会である。1971年3月26日に南アフリカで開幕し、10月3日にアメリカ合衆国で開催される最終戦まで、全11戦で争われた。
シーズン概要[編集]
前年にヨッヘン・リントが事故死した後、ロータスはエマーソン・フィッティパルディのような若くて未経験なドライバーと共に散漫なシーズンを過ごすこととなった。チームは再びガスタービン車や四輪駆動車の実験に多くの時間を費やした。そういったシャシーの開発はマトラ・MS80の影響を大きく受けたものであったが、71年シーズンは結局よりコンベンショナルなシャシーを投入したティレルとジャッキー・スチュワートがタイトルを制した。
ジョー・シフェールとペドロ・ロドリゲスが71年シーズンに事故死している。
開催地及び勝者[編集]
エントリーリスト[編集]
チーム |
コンストラクター |
シャシー |
エンジン |
タイヤ |
ドライバー |
出場ラウンド |
ゴールドリーフ チーム・ロータス
ワールドワイド・レーシング |
ロータス |
72C
72D
56B |
フォード コスワースDFV 3.0 V8
プラット・アンド・ホイットニー STN76 tbn |
F |
エマーソン・フィッティパルディ |
1-3, 5-11 |
レイネ・ウィセル |
1-8, 10-11 |
デイヴ・チャールトン |
4, 6 |
デヴィッド・ウォーカー |
4 |
スクーデリア・フェラーリ SpA SEFAC |
フェラーリ |
312B
312B2 |
フェラーリ 001 3.0 F12
フェラーリ 001/1 3.0 F12 |
F |
ジャッキー・イクス |
全戦 |
クレイ・レガツォーニ |
全戦 |
マリオ・アンドレッティ |
1-8, 10-11 |
STP マーチ・レーシングチーム |
マーチ |
711 |
フォード コスワースDFV 3.0 V8
アルファロメオ T33 3.0 V8 |
F |
ロニー・ピーターソン |
全戦 |
アンドレア・デ・アダミッチ |
1-2, 5-9, 11 |
アレックス・ソーラー=ロイグ |
1-5 |
ナンニ・ギャリ |
3-11 |
ニキ・ラウダ |
8 |
マイク・ボイトラー |
10 |
エルフ チーム・ティレル |
ティレル |
001
002
003 |
フォード コスワースDFV 3.0 V8 |
G |
ジャッキー・スチュワート |
全戦 |
フランソワ・セベール |
全戦 |
ピーター・レブソン |
11 |
ブルース・マクラーレン・モーターレーシング |
マクラーレン |
M19A
M14A |
フォード コスワースDFV 3.0 V8 |
G |
デニス・ハルム |
1-8, 10-11 |
ピーター・ゲシン |
1-7 |
ジャッキー・オリバー |
6-9 |
モーター・レーシング・ディベロップメンツ・リミテッド |
ブラバム |
BT33
BT34 |
フォード コスワースDFV 3.0 V8 |
G |
グラハム・ヒル |
全戦 |
デイヴ・チャールトン |
1 |
ティム・シェンケン |
2-11 |
ヤードレー チーム BRM |
BRM |
P160
P153 |
BRM P142 3.0 V12 |
F |
ペドロ・ロドリゲス |
1-6 |
ジョー・シフェール |
全戦 |
ハウデン・ガンレイ |
全戦 |
ビック・エルフォード |
7 |
ヘルムート・マルコ |
8-11 |
ピーター・ゲシン |
8-11 |
ジョージ・イートン |
10 |
ジョン・キャノン |
11 |
エキップ・マトラ・スポーツ |
マトラ |
MS120B |
マトラ MS71 3.0 V12 |
G |
ジャン=ピエール・ベルトワーズ |
1-8, 10-11 |
クリス・エイモン |
全戦 |
ブルック・ボンド オクソ チーム・サーティース
アウト・モトール・ウント・シュポルト チーム・サーティース
チーム・サーティース |
サーティース |
TS9
TS7 |
フォード コスワースDFV 3.0 V8 |
F |
ジョン・サーティース |
全戦 |
ロルフ・シュトメレン |
1-10 |
ブライアン・レッドマン |
1 |
ジェラール・ラルース |
5 |
デレック・ベル |
6 |
ディター・クエスター |
7 |
マイク・ヘイルウッド |
9, 11 |
サム・ポージー |
11 |
ジィズ・ヴァン・レネップ |
11 |
フランク・ウィリアムズ・レーシング・カーズ |
マーチ |
701
711 |
フォード コスワースDFV 3.0 V8 |
F |
アンリ・ペスカロロ |
全戦 |
デレック・ベル |
2-3 |
マックス・ジーン |
5 |
カルロス・パーチェ |
9 |
エキュリー・ボニエ |
マクラーレン |
M7C |
フォード コスワースDFV 3.0 V8 |
G |
ヨアキム・ボニエ |
1-2, 7-9, 11 |
ヘルムート・マルコ |
7 |
チーム・ガンストン |
マーチ
ブラバム |
701
BT26A |
フォード コスワースDFV 3.0 V8 |
G |
ジョン・ラヴ |
1 |
ジャッキー・プレトリウス |
1 |
クラーク=モーダウント=ガスリー・レーシング |
マーチ |
701
711 |
フォード コスワースDFV 3.0 V8 |
F |
マイク・ボイトラー |
2-3, 5-9 |
ジーン・メイソン・レーシング |
マーチ |
711 |
フォード コスワースDFV 3.0 V8 |
F |
スキップ・バーバー |
3-4, 10-11 |
スティヒティング・オートレーシズ・ネーダーラント |
サーティース |
TS7 |
フォード コスワースDFV 3.0 V8 |
F |
ギス・ヴァン・レネップ |
4 |
シェル アーノルド・チーム |
マーチ |
701 |
フォード コスワースDFV 3.0 V8 |
F |
ジャン=ピエール・ジャリエ |
5, 9 |
ジョー・シフェール・オートモビルズ |
マーチ |
701 |
フォード コスワースDFV 3.0 V8 |
F |
フランソワ・マゼ |
5 |
ジョリークラブ・スウィツァランド |
ベラシ |
F1 70 |
フォード コスワースDFV 3.0 V8 |
G |
シルビオ・モーザー |
9 |
ペンスキー=ホワイト・レーシング |
マクラーレン |
M19A |
フォード コスワースDFV 3.0 V8 |
G |
マーク・ダナヒュー |
10-11 |
デヴィッド・ホッブス |
11 |
エキュリー・エバーグリーン |
ブラバム |
BT33 |
フォード コスワースDFV 3.0 V8 |
G |
クリス・クラフト |
10-11 |
ピート・ラヴリー・フォルクスワーゲン・インク |
ロータス |
69 |
フォード コスワースDFV 3.0 V8 |
F |
ピート・ラヴリー |
10-11 |
1971年のドライバーズランキング[編集]
|
色 |
結果 |
金色 |
勝者 |
銀色 |
2位 |
銅色 |
3位 |
緑 |
ポイント獲得 |
青 |
完走 |
規定周回数不足(NC) |
紫 |
リタイア(Ret) |
赤 |
予選不通過(DNQ) |
予備予選不通過(DNPQ) |
黒 |
失格(DSQ) |
白 |
スタートせず(DNS) |
レース中止(C) |
水色 |
プラクティスのみ(PO) |
金曜日テストドライバー(TD)
2003年以降 |
空欄 |
プラクティス出走せず(DNP) |
除外 (EX) |
到着せず (DNA) |
|
1971年のコンストラクターズランキング[編集]
ロータス・フォードはコンストラクターズ5位となった
コンストラクターズポイントは1位から順に6位まで、各コンストラクター最上位の車両に 9-6-4-3-2-1 が与えられた。前半6戦の内ベスト5戦および後半5戦の内ベスト4戦がポイントランキングに数えられた。
順位 |
マニファクチャラー |
RSA
 |
ESP
 |
MON
 |
NED
 |
FRA
 |
GBR
 |
GER
 |
AUT
 |
ITA
 |
CAN
 |
USA
 |
ポイント[2] |
1 |
ティレル-フォード |
2 |
1 |
1 |
11 |
1 |
1 |
1 |
Ret |
3 |
1 |
1 |
73 |
2 |
BRM |
Ret |
4 |
9 |
2 |
4 |
8 |
11 |
1 |
1 |
9 |
2 |
36 |
3 |
フェラーリ |
1 |
2 |
3 |
1 |
Ret |
Ret |
3 |
Ret |
Ret |
8 |
6 |
33 |
4 |
マーチ-フォード |
10 |
Ret |
2 |
4 |
13 |
2 |
5 |
6 |
2 |
2 |
3 |
33 (34) |
5 |
ロータス-フォード |
4 |
NC |
5 |
DSQ |
3 |
3 |
8 |
2 |
|
5 |
NC |
21 |
6 |
マクラーレン-フォード |
6 |
5 |
4 |
12 |
9 |
Ret |
Ret |
9 |
7 |
3 |
10 |
10 |
7 |
マトラ |
5 |
3 |
Ret |
9 |
5 |
7 |
Ret |
|
6 |
10 |
8 |
9 |
8 |
サーティース-フォード |
7 |
11 |
6 |
5 |
8 |
5 |
7 |
7 |
4 |
11 |
15 |
8 |
9 |
ブラバム-フォード |
9 |
9 |
10 |
10 |
12 |
12 |
6 |
3 |
Ret |
Ret |
7 |
5 |
- |
ロータス-プラット・アンド・ホイットニー |
|
|
|
Ret |
|
NC |
|
|
8 |
|
|
0 |
- |
マーチ-アルファロメオ |
13 |
|
|
|
Ret |
NC |
12 |
12 |
Ret |
|
11 |
0 |
- |
ベラシ-フォード |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ret |
|
|
0 |
順位 |
マニファクチャラー |
RSA
 |
ESP
 |
MON
 |
NED
 |
FRA
 |
GBR
 |
GER
 |
AUT
 |
ITA
 |
CAN
 |
USA
 |
ポイント |
ノンタイトル戦結果[編集]
注[編集]
- ^ ポイントは1位から順に6位まで 9-6-4-3-2-1 が与えられた。
- ^ 前半6戦の内ベスト5戦および後半5戦の内ベスト4戦がポイントランキングに数えられた。ポイントは有効ポイント、括弧内は総獲得ポイント。
F1世界選手権 |
|
1950年代 |
|
|
1960年代 |
|
|
1970年代 |
|
|
1980年代 |
|
|
1990年代 |
|
|
2000年代 |
|
|
2010年代 |
|
|