JR貨物UT13C形コンテナ

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UT13C形コンテナは、日本貨物鉄道(JR貨物)輸送用として籍を編入している20・24ft・内容積13の危険品輸送向け私有コンテナタンクコンテナ)である。

番台毎の概要[編集]

5000番台[編集]

5001 - 5003
日陸所有、三菱化成(現・三菱ケミカル)借用、危険物汎用。
5004 - 5010、5025
菱成産業(現・三菱ケミカル物流)所有、危険物汎用。
5011 - 5014
日陸所有(三菱ケミカル物流借受)、危険物汎用。
5015 - 5019, 5026, 5027
日陸所有(旭化成借用)アセトニトリル専用。
5020, 5021
日本石油輸送所有、アクリロニトリル専用。
5022, 5024
三菱化成(現・三菱ケミカル)所有、化成物流(現・三菱ケミカル物流)借用、危険物汎用。
5028
日陸所有(日石化学物流借受)、イソプロピルアルコール専用。
5029, 5030
エム・ティ・ビー所有、メタノール専用。
5031, 5035
日本石油輸送所有、アセトン専用。
5036
日新所有、イソプロピルアルコール専用。

8000番台[編集]

8001 - 8006
東亞合成所有、液体苛性カリ専用。最大総重量19.4t(規格外)コキ100系積載限定。
8007, 8008
日産化学工業所有、濃硝酸専用。最大総重量規格外。コキ100系積載限定。
8010
関西テック所有(出光興産借受)、絶縁油専用。全高・最大積載量規格外。コキ100系積載限定。
UT13C-8013(2010年9月7日撮影)
8011 - 8014, 8020, 8021
中央通運所有、四塩化珪素専用。全高2591mm(規格外)、最大総重量24.0t(規格外)、自重4.3t。コキ100系積載限定。
UT13C-8015(2009年11月10日撮影)
UT13C-8015の注意表記部分の拡大(2009年11月10日撮影)
8015 - 8018
信越化学工業所有、四塩化珪素専用。全高2591mm(規格外)、最大総重量24.0t(規格外)。コキ200・106積載限定。
後にトリクロロシラン専用に変更。最大総重量22.6tに変更。
8019
ボルテックスセイグン所有、四塩化珪素専用。全高2591mm(規格外)、最大総重量24.0t(規格外)。コキ100系積載限定。
8022
日陸所有、四塩化珪素専用。全高2591mm(規格外)、最大総重量24.0t(規格外)。コキ100系積載限定。
8023 - 8025
日陸所有、液化塩素専用。全高2591mm(規格外)、最大総重量24.0t(規格外)、自重7.15t。
南延岡駅 - 北九州貨物ターミナル駅間専用。コキ200形コキ106形専用。
8026 - 8028
東北東ソー化学所有、液化塩素専用。全高2591mm(規格外)、最大総重量24.0t(規格外)、自重7.15t。
秋田貨物駅 - 八戸貨物駅間専用。コキ200形コキ106形専用。
8029 - 8066
三菱ケミカル物流所有、濃硝酸専用。最大総重量24.0t(規格外)、コキ50000積載禁止。コキ100~105系積載禁止。
UT13C-8068
8067 - 8070
日陸所有、液化塩素専用。全高2591mm(規格外)、最大総重量24.0t(規格外)、自重7.15t。
南延岡駅 - 北九州貨物ターミナル駅間専用。コキ50000積載禁止。コキ100~105系積載禁止。

28000番台[編集]

UT13C-28001(2010年5月25日撮影)
28001, 28002
日陸所有、化成物流(現・三菱ケミカル物流)借用、危険物汎用。最大総重量14.8t(規格外)。自重4.8t。
28003 - 28005
日陸所有(三菱ケミカル借受)、危険物汎用。最大総重量14.0t(規格外)。
28006, 28007
菱成産業(現・三菱ケミカル物流)所有、危険物汎用。最大総重量14.0t(規格外)。

関連項目[編集]