UB125 (潜水艦)

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横須賀に停泊する〇六潜水艦(旧UB125)
艦歴
計画 1917年2月28日
起工 1917年7月19日
進水 1918年4月16日
就役 1918年5月18日
除籍
その後 1918年11月20日接収。日本海軍に引き渡され〇六潜水艦に改名。1925年12月26日雑役船に編入、橋船に指定され公称第2630号に改名。
性能諸元
排水量 常備:510トン
水中:650トン
全長 55.9m
全幅 5.8m
吃水 3.68m
機関 6気筒ディーゼル2基2軸
水上:1,060馬力
水中:788馬力
速力 水上:13.9kt
水中:7.6kt
航続距離 水上:6ktで9,040海里
水中:4ktで55海里
燃料 重油
乗員 34名
兵装 30口径8.8cm単装砲1門
50cm魚雷発射管 艦首4門 艦尾1門
魚雷10本
備考 安全潜航深度:50m

UB125ドイツ海軍UBIII型潜水艦(Uボート)。沿岸用小型潜水艦

艦歴[編集]

1917年2月28日に建造が計画され、ブレーメンのヴェーザー社で1917年7月19日に起工。1918年4月16日に進水し、1918年5月18日に竣工した。

第一次世界大戦では哨戒任務を2回行い、以下の戦果を挙げた。

1918年11月20日、戦争終結によりハリッジで投降し、連合軍に接収された。

1918年12月14日、日本に割り当てられ、19日に受領。〇六潜水艦(仮称)と改名された。

1919年大正8年)1月10日、駆逐艦に曳航されてハリッジを出港するも、同日1600、ドーバー沖で柏の曳航索滑り止め用金具が破損して曳航不能となったため引き返し、1813にダウンスに到着。16日に自力でダウンスを出港し、17日にポートランドに到着。

試運転の後、2月18日にポートランドを出港。ブレストを経由してスペインのフェロールに向かう途中の26日、機械と潜舵軸が故障するも、無事27日にフェロールに到着。

3月2日、フェロールを出港し、ジブラルタルを経由して16日にマルタ島に到着。18日、工作艦関東が受領。補給の後、4月8日に第二特務艦隊の手によってマルタ島を出港。途中で補給を受けながらアレクサンドリアポートサイドアデンを経由し、29日1015に駆逐艦柏と会合。5月7日コロンボに到着。補給の後、10日にコロンボを出港。ペナンシンガポールを経由。6月4日1230からは駆逐艦に曳航され、7日に馬公に到着。補給の後、11日に馬公を出港し、館山を経由して18日に横須賀に到着し整備を受ける。

日本海軍籍には編入されず、整備の後潜水艦の実験や訓練等に利用された。

1921年(大正10年)に佐世保海軍工廠にて艤装解体工事が行われたが、船体は解体されず、そのまま保管された。

1925年(大正14年)12月26日、雑役船に編入され、橋船に指定されて公称第2630号に改名された。橋船とは雑役船(交通船)の発着場、あるいは浮桟橋として使用される船のことで、公称第2630号は佐世保海軍工廠に配属された。

第一次世界大戦での活動で、6隻(13,307トン)を撃沈し、1隻(6,082トン)に損傷を与えた。

艦長[編集]

U125
  • フリッツ・シューベルト(Fritz Schubert) 海軍大尉:1918年5月18日 - 1918年7月20日
  • ヴェルナー・ファーター(Werner Vater) 海軍中尉:1918年7月21日 - 1918年11月11日
〇六潜水艦
  • 樋口修一郎 海軍大尉:1919年1月7日 - 1919年3月18日
  • 有本彰 海軍大尉:1919年3月18日 - 1919年7月24日

脚注[編集]

  1. ^ 同船は「ネイルシー・リバー」(Nailsea River)に改名後の1940年9月15日、独軍機の空襲で撃沈されている。
  2. ^ 同船は8月3日にUC40の砲撃を受けて大破放棄されていた。

参考文献[編集]

  • アジア歴史資料センター(公式)(防衛省防衛研究所)
    • Ref.C08021324200 『雑役船に関する件』。
  • 勝目純也『日本海軍の潜水艦』大日本絵画、2010年。
  • 外山操『艦長たちの軍艦史』光人社、2005年。ISBN 4-7698-1246-9
  • 海軍歴史保存会『日本海軍史』第7巻、第9巻、第10巻、第一法規出版、1995年。
  • 呉市海事歴史科学館 『日本海軍艦艇写真集 潜水艦・潜水母艦』 ダイヤモンド社 2005年。
  • 雑誌「丸」編集部『写真 日本の軍艦 第12巻 潜水艦』(光人社、1990年) ISBN 4-7698-0462-8

関連項目[編集]