XB-21は、アメリカ陸軍航空隊向けにノース・アメリカン社が試作した爆撃機。1936年に初飛行したが、採用・量産には至らなかった。ノース･アメリカン社の社内コードはNA-21。
概要[編集]
低翼単葉・双発エンジンの爆撃機である。垂直尾翼も一枚と平均的な形状をしている。1936年1月から開発が開始され、1936年12月22日に初飛行した。アメリカ陸軍は、前量産型のYB-21を5機発注した。しかし、同等の性能のB-18と比較し、B-21が$122,600に対し、B-18が$63,977と安価であったために、後にYB-21はキャンセルされている。製造されたのは、試作機1機のみであった。
要目[編集]
- 乗員：6から8名
- 全長：18.83m
- 全幅：28.96m
- 全高：4.50m
- 自重：8,674kg
- エンジン：ライト R-2180 レシプロエンジン 2基（1,200馬力）
- 最大速度：352km/h
- 航続距離：3,136km
- 武装：機銃 5門、爆弾4t
出典[編集]
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アメリカ空軍の爆撃機 |
陸軍航空部
1911 - 1924 |
| 昼間爆撃機 (DB) |
DB-1
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| 夜間短距離爆撃機 (NBS) |
NBS-1 - XNBS-2 - XNBS-3 - XNBS-4
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| 夜間長距離爆撃機 (NBL) |
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| 地上攻撃機 (GA) |
GA-1 - GA-2
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陸軍航空部
陸軍航空隊
1924 - 1930 |
| 軽爆撃機 (LB) |
LB-1 - LB-2 - XLB-3 - XLB-4 - LB-5 - LB-6 - LB-7 - LB-8 - LB-9 - LB-10 - LB-11 - LB-12 - LB-13 - LB-14 |
| 中爆撃機 (B) |
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| 重爆撃機 (HB) |
XHB-1 - XHB-2 - XHB-3
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陸軍航空隊
陸軍航空軍
空軍
1930 - 1962 |
爆撃機 (B)
* = ミサイル |
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| 長距離爆撃機 (BLR) |
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| 戦闘爆撃機 (FB) |
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攻撃機 (A)
(1924 - 1962) |
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命名法改正
1962 - |
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